PRISMA | NOTA EXCLUSIVA. ¿Qué hacemos con los residuos no habituales? PRISMA recorrió el circuito de la recolección en Benito Juárez

Cuando alguien arroja residuos en un determinado lugar, muchas veces ese punto termina convirtiéndose en un espacio elegido por otros vecinos para hacer lo mismo. Así comienzan a formarse verdaderos montículos de chatarra y residuos que permanecen en la vía pública hasta que finalmente son retirados.

Pero, ¿cómo funciona realmente la recolección? ¿Qué días pasa el camión por cada barrio? ¿Qué ocurre cuando vemos un camión municipal pasar y no levantar un residuo? ¿Y qué sucede con los comercios, supermercados o las localidades del distrito?

Para conocer en detalle el funcionamiento del servicio, PRISMA habló con el Director General de Servicios, Martín Ledezma, quien explicó cómo está organizado el sistema y compartió un mapa sectorizado de la ciudad que permite conocer los recorridos.

Residuos habituales y no habituales: no es lo mismo

"La recolección la tenemos separada en residuos habituales y no habituales", explicó Ledezma.

Los residuos habituales son aquellos que se colocan dentro de los contenedores y que, a su vez, pueden clasificarse entre secos y húmedos.

Dentro de los residuos secos aparecen materiales reciclables como cartón, botellas plásticas y papel. Pero también existen residuos secos que no son reciclables. Un ejemplo es el envoltorio de un caramelo.

Uno de los puntos que el área busca reforzar es la correcta disposición de los residuos.

Por ejemplo, una situación habitual es encontrar botellas de vidrio fuera de los contenedores porque algunos vecinos consideran que pueden ser retiradas por personas que juntan ese material.

Sin embargo, desde Servicios explicaron que no necesariamente ocurre de esa manera y recomendaron colocar las botellas dentro del contenedor, sueltas o envueltas, pero nunca dejarlas en la vía pública.

El motivo no es solamente mantener limpia la ciudad: una botella rota puede provocar accidentes, especialmente para bicicletas, motos y vehículos, además de representar un riesgo ante posibles situaciones de violencia.

Cuando el camión pasa y no levanta

Una de las consultas que PRISMA trasladó al área fue una situación que suele generar dudas entre los vecinos: ver un camión municipal pasar frente a un residuo y que no lo retire.

Según explicó Ledezma, esto no significa necesariamente que el personal no quiera levantarlo.

El sistema cuenta con distintos recorridos y vehículos. En determinados momentos, dos camiones pueden circular simultáneamente realizando tareas diferentes: uno destinado a electrodomésticos y otros residuos no habituales, y otro encargado de residuos verdes y escombros.

Por eso, observar pasar un camión no significa necesariamente que ese vehículo sea el encargado de retirar todo tipo de residuos.

Una organización por sectores - Residuos no habituales

El trabajo de los residuos no habituales está dividido entre el sector Norte y el sector Sur de la ciudad.

El equipo está integrado por 13 personas: un capataz, cinco camiones con dos trabajadores cada uno y dos palas cargadoras.

Una de las palas trabaja sobre el sector Norte y la otra sobre el sector Sur. Cada una se encuentra acompañada por dos camiones.

Además, el camión identificado como 35 realiza un circuito dentro de las cuatro avenidas y visita comercios para retirar cajas y otros materiales.

El sistema busca organizar los recorridos para que los residuos sean colocados por los vecinos poco tiempo antes de la llegada del servicio.

Y en ese punto aparece uno de los ejemplos que, según Ledezma, funciona especialmente bien.

Barrio Molino: un ejemplo de organización

Desde el área de Servicios destacaron el comportamiento de los vecinos del barrio Molino. Según explicaron, allí muchos vecinos esperan al día correspondiente y sacan los residuos no habituales poco antes del paso del camión.

De esta manera, la basura permanece menos tiempo en la vía pública y se reduce la posibilidad de que otros residuos sean arrojados en el mismo lugar.

"Eso es lo que buscamos con los demás barrios", explicó Ledezma.

La lógica es sencilla: conocer el día de recolección permite sacar los residuos en el momento adecuado y evitar que permanezcan durante varios días en la calle.

¿Qué ocurre con ramas, pasto y escombros?

No todos los residuos no habituales tienen el mismo destino. Desde Servicios explicaron que aquellos materiales que no contaminan, como pasto, ramas y escombros, son trasladados a una cava ubicada en inmediaciones de la Escuela N° 17.

Por otro lado, existen residuos que tienen tratamientos específicos establecidos por reglamentaciones provinciales, como combustibles, lubricantes y determinados aceites.

En el caso de los aceites utilizados por comercios gastronómicos, existe un circuito particular. Incluso los establecimientos pueden inscribirse para su retiro y posterior tratamiento.

Supermercados, panaderías, pollerías y restaurantes también tienen recorridos especiales

El servicio municipal no se limita a los domicilios particulares. También existen recorridos destinados a comercios que generan grandes cantidades de residuos.

En el caso de pollerías y panaderías, el recorrido se realiza dos veces por semana debido al tipo de residuos que generan y a la posibilidad de que produzcan olores y proliferación de microorganismos.

En los supermercados, los recorridos se realizan sobre contenedores propios de los establecimientos. Los comercios pueden adquirir sus propios contenedores y solicitar posteriormente el servicio de descarga, que se encuentra contemplado dentro de los servicios vinculados a Seguridad e Higiene.

Actualmente, el recorrido incluye, entre otros puntos, dos contenedores de Súper Acuario, seis de la Cooperativa Obrera y doce ubicados dentro de Morixe.

También se realizan dos recorridos semanales por empresas ubicadas sobre la Ruta 3, en inmediaciones de la rotonda. -Durante el verano, estos recorridos pueden incrementarse debido al aumento de la actividad.

El servicio también llega a las localidades

La organización contempla además distintas localidades y sectores del distrito.

Según detalló Ledezma, se realiza un recorrido semanal por López, incluyendo el sector del country; un día por semana por Tedín Uriburu y otro por Bunge. En uno de los recorridos hacia Bunge también se completa el servicio con comerciantes ubicados sobre la Ruta 3.

Además, en el sector de chacras se colocaron contenedores en distintos puntos, entre ellos la zona del Parque Industrial y el sector del country, buscando ampliar la cobertura.

El problema de los basurales clandestinos

Uno de los puntos que más preocupa al área es la aparición de lugares donde los residuos comienzan a acumularse de manera reiterada.

Ledezma recordó el caso de un antiguo punto de descarte en la última calle del barrio Pachán, donde incluso llegaban vecinos provenientes de la zona rural para arrojar residuos.

El lugar fue limpiado y, según indicó, actualmente la situación se encuentra más controlada.

Sin embargo, el Municipio tomó una decisión para intentar identificar a quienes continúen utilizando estos lugares como basurales: revisar los residuos en busca de documentación o facturas que permitan determinar quién los arrojó y, eventualmente, aplicar una multa.

La pregunta es: ¿por qué esperar a que se forme el basural?

Desde Servicios reconocen que existe una responsabilidad compartida.

Por un lado, el Estado debe garantizar el servicio y mantener los recorridos.

Por otro, los vecinos tienen una herramienta concreta: conocer cuándo pasa el camión y sacar los residuos en el momento indicado.

"Tenemos muchos vecinos que nos ayudan a que no se tire la basura o chatarra en determinados lugares", explicó Ledezma.

La diferencia entre sacar una heladera, un mueble, ramas o escombros el día anterior al recorrido y dejarlos durante una semana en una esquina puede parecer pequeña, pero en la práctica modifica completamente el paisaje del barrio.

También evita que un lugar limpio termine transformándose en un punto de descarte.

Una cuestión de cultura y aprendizaje

Durante la conversación, Ledezma también hizo hincapié en la necesidad de seguir aprendiendo sobre separación y disposición de residuos.

Incluso señaló que existen países donde la separación llega a niveles mucho más específicos, como ocurre en Japón, donde determinados envases son desarmados y clasificados antes de ser descartados.

En Benito Juárez, explicó, todavía queda mucho por aprender.

Un ejemplo cotidiano aparece incluso en los propios contenedores: algunos vecinos arrojan directamente el contenido del balde sin utilizar una bolsa.

Esto genera mayor trabajo para el personal, ya que los contenedores deben ser lavados y quienes realizan tareas de separación quedan expuestos a una mayor cantidad de suciedad.

El camión también hace una primera separación

El sistema de compactación de los camiones genera una primera diferenciación de los residuos.

Durante la compactación, el material es prensado y, al llegar a la planta, se puede observar cómo los residuos secos recuperan rápidamente su volumen, mientras que los húmedos permanecen más compactados.

No es el final del proceso, pero sí una primera instancia dentro del circuito.

Entonces, ¿qué podemos hacer como vecinos?

La respuesta no es complicada, pero requiere organización. Antes de sacar un residuo no habitual, lo primero es conocer qué día corresponde al barrio.

Después, colocar los residuos poco antes del recorrido, evitando utilizar terrenos baldíos, plazoletas, esquinas o caminos como puntos de descarte.

Y ante todo, recordar que si un lugar ya tiene basura, eso no significa que esté habilitado para arrojar más.

La acumulación genera un efecto cadena: alguien tira, otro observa que allí ya hay residuos y vuelve a utilizar el mismo lugar.

Cortar esa cadena también depende de la comunidad.

PRISMA comparte el mapa de recorridos

A partir de la información brindada por la Dirección General de Servicios, PRISMA comparte el mapa sectorizado de Benito Juárez, dividido entre sector Norte y sector Sur.

La intención es que cada vecino pueda identificar cuándo corresponde la recolección en su zona y organizar la disposición de los residuos de manera adecuada.

Porque mantener limpia la ciudad no depende únicamente del camión que pasa.

También depende de qué tiramos, dónde lo dejamos y, sobre todo, cuándo lo hacemos.

PRISMA